中國石化8月12日公告，公司已於8月12日（美國東部時間，下同）通知紐約證券交易所，公司將根據一九三四年美國證券交易法（經修訂）規定，申請自願將其美國存托股份從紐交所退市。經綜合考慮一些相關因素，包括公司發行在外的存托股所對應的H股數量與公司全部H股數量相比較少，公司存托股的交易量與公司H股全球交易量相比相對有限，以及長期維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證券交易委員會注冊並遵守證券交易法規定的定期報告及相關義務所涉的較大行政負擔，公司董事會批準存托股從紐交所退市，並根據未來相關實際情況，在公司滿足證券交易法相關規定的前提下申請撤銷該等存托股和對應H股的注冊。

17456616821914　　日本“繼承和發展村山談話會”理事長 藤田高景：這是為自己開脫罪責的強盜邏輯，在21世紀是行不通的。我們發起的“文物返還運動”是根據“物歸原主”的原則，要求將在過去的侵略戰爭中，從中國掠奪的文物歸還給中國的運動。一件具有全球價值的文物的真正主人，是最初創造和存在的地方和國家，不應該被滯留在掠奪者的地方或國家。掠奪國或其博物館的任何辯解都是狡辯。從別國掠奪的文物必須物歸原主，才是合理、正義的原則。今後我們也將強烈呼籲，日本政府早日把掠奪的文物歸還中國。

　　為進一步做好疫情防控工作，有效阻斷疫情擴散風險，保障人民群眾身體健康和生命安全。根據疫情防控的最新態勢，經萬寧市新冠肺炎疫情防控工作指揮部研究，決定在萬寧全市範圍內開展第四輪全員核酸檢測，采樣時間為2022年8月11日7：00—19：00，采樣對象為全市所有村（居）民，包括本地常住人口、暫住人口、臨時流動人口、外籍人口、臨時旅居人員等。集中隔離、居家隔離人員、居家健康監測人員、重點管控區域，仍按原規定和渠道進行檢測。

　　施洪波也提醒公眾，夏季尚未結束，對高溫還不能放鬆警惕。從盛夏階段（7月至8月）看，截至8月15日，北京已出現10個高溫日，而現在8月還沒結束，高溫日仍有可能出現。“往年7月至8月的高溫日數平均為6.1天。從曆史數據看，2000年是15天，2010年是14天，1999年是13天，1997年是12天，從近幾年數據看，2017年有11天，2018年有10天。”施洪波說，後期再出現高於39.2℃氣溫的可能性非常小，但高溫日數可能還會增多。

　　英國廣播公司兩天前發文，特別集納了駐北京及台北兩地記者對解放軍“封島”演訓的追蹤觀察，其中駐京記者的觀察手記，就以“The new normal ”為題。BBC駐京記者麥唐納爾（Stephen McDonell）稱，諸如穿島射彈、艦機大規模逼近抹去“海峽中線”等一係列“極限軍事動作”，正因這次“封島”實彈演訓，進入所謂“認知接受區”，這位記者當然用的是西方視角，找補說這不是因為國際社會“認可”了，而是解放軍開創先例就這麼做了。曾在克林頓政府擔任助理國務卿的謝淑麗，是美國最知名的中國問題專家之一，她在接受雅虎財經采訪時分析，中國大陸方麵正在主動出擊，利用佩洛西登台作“戰略動員”，以解放軍艦機乃至海警船等等，持續加力施壓台當局，爭取塑造“台海新常態”。

　　進入8月之後，北京迎來了一段時間的“桑拿天”，氣溫高、濕度大，公眾感到悶熱難耐。施洪波介紹，北京“七下八上”（即7月下旬到8月上旬）主汛期階段，正好是全年水汽比較充足的時段。近期隨著西太平洋副熱帶高壓北抬，北京地區濕度加大，氣流下沉導致增溫作用明顯，引發了高溫高濕的悶熱天氣。這種天氣的實際氣溫一般不會特別高，但當它跟濕度結合起來後，便會加重悶熱感，讓人們汗流不止。在沒有降水的情況下，天氣會穩定維持這樣的狀態。這也是北京氣候的常態，屬於正常現象。

　　王毅國務委員兼外長指出，當前全球化遭遇逆流，個別國家將經濟政治化、貿易工具化、標準武器化，破壞全球產供鏈穩定。作為全球自由貿易體係的受益者和建設者，中韓雙方應當共同抵製這種違背市場規律的行徑，共同維護兩國和全球產供鏈安全穩定。雙方同意加快中韓自貿協定第二階段談判，爭取盡快達成一致。雙方同意就維護產供鏈穩定事宜開展對話，致力於產供鏈完整、安全、暢通、開放和包容。堅持貿易投資自由化，遵守世貿規則，堅持非歧視、非排他、公開、透明原則。

　　人社部網站8月16日發布《人力資源社會保障部 最高人民法院 關於加強行政司法聯動保障新冠肺炎康複者等勞動者平等就業權利的通知》，其中明確，嚴格禁止歧視新冠肺炎康複者等勞動者。依據勞動法、就業促進法、傳染病防治法等法律法規規定，用人單位招用人員、人力資源服務機構從事職業中介活動，不得歧視新冠肺炎康複者等勞動者。用人單位和人力資源服務機構應當遵守相關法律規定，不得以曾經新冠肺炎病毒核酸檢測陽性等為由，拒絕招（聘）用新冠肺炎康複者等勞動者；不得發布含有歧視性內容的招聘信息；除因疫情防控需要，不得違反個人信息保護法等有關規定，擅自非法查詢新冠病毒核酸檢測結果。

　　“非常理解暫時未能返程遊客焦急等待的心情，我們感同身受，但由於受遊客目的地城市接納返程旅客政策等客觀條件限製，造成實際航班執飛數量和密度與滯留遊客預期還有差距。”三亞市政府副秘書長葉凱中在新聞發布會上說，三亞在與相關城市和部門、機場、航司等進行有效溝通、密切協作，盡全力協調增加航班密度、推動開通更多城市包機航線，讓滯留三亞遊客早日返鄉。當前，三亞正在加大運力調配，按區域、目的地機場、分階段，加大航班安排力度，確保更大流量遊客有序返程。他透露，該市正在積極協調轉運目的地城市疫情防控指揮部，妥善做好返程遊客的接收工作。